Коопсуздук - бул жүк ташуучу унаалардын айдоочуларынын көңүлүндө дайыма биринчи орунда турушу керек болгон тема. Аманда Холл, ASF Intermodal компаниясынын коопсуздук боюнча директору, жолдо 300дөн ашык жүк ташуучу унаасы бар толук тейлөөчү интермодаль жана атайын ташуучу, кесипкөй айдоочулар сакташы керек болгон коопсуздук боюнча эң маанилүү кеңештер тууралуу өз түшүнүктөрү менен бөлүшөт.
Сапар алдындагы текшерүү
Холл коопсуздук сапар алдындагы текшерүүдөн башталарын баса белгилейт. Ал мындай дейт: "Сапар алдындагы текшерүү жүк ташуучу унааны коопсуз эксплуатациялоо тартибинде гана эмес, ошондой эле мамлекеттик жана федералдык эрежелерге ылайык келүүсүн камсыздандыруу аркылуу механикалык бузулуулардан жана кырсыктардан сактанууга жардам берет. Алдын ала сапар болжол менен 15 мүнөткө созулушу керек жана айдоочунун жолдогу убактысын жана акчасын үнөмдөйт."
Алдын алуу упайлары
Ал эске салат: "Сапар алдындагы текшерүү - бул Транспорт департаментинин (DOT) жол жээгиндеги текшерүүлөр учурунда айдоочунун биринчи коргонуу линиясы. Сапарга чейинки туура текшерүүлөр алынган эреже бузуулар үчүн Шайкештик, Коопсуздук жана Жоопкерчилик (CSA) пункттарын алдын алат. Жол жээгиндеги текшерүү учурунда. Жол жээгиндеги эреже бузуулар айдоочунун жумушка орношконго чейинки скрининг программасында (PSP) үч жыл бою отчетто көрүнүп турат. Көптөгөн автоташуучулар азыр PSP отчетторун болочок айдоочунун жумушка орношконго чейинки айдоочулук квалификация процессинде колдонуп жатышат."
Жакшылыктан алыс болуңуз
Холл ошондой эле айдоочуларды бейбаштыктан алыс болууга чакырат. Ал мындай дейт: "Эгер сиз күн сайын бир эле чуркоолорду же бир эле маршруттарды ээрчип жүрсөңөр, капаланып калбагыла. Күтүлбөгөн нерсени күт."
Ал мындай дейт: "Ал тургай, тааныш маршруттар саякатка жараша өзгөрөт. Ар дайым жол белгилерине, ылдамдык белгилерине жана жол кыймылына көңүл буруңуз - өзгөчө майрамдарда жана саякаттын башка мезгилдеринде."
Көңүл буруңуз
Ал эске салат, "курулуш зоналарында жана мектеп аймактарында адатта тыгын көп болот жана адамдар жол жээгинде иштешет. Кырсыктар бир нече секунданын ичинде болуп, өмүр бою таасир этиши мүмкүн."
Азаматтардан алыс болуңуз
Холл мындай дейт: "Айдоочулар айдоо учурунда алаксыган нерселерден алыс болушу керек. Коммерциялык автотранспорттун (CMV) операторлору айдоо учурунда SMS жазууга Федералдык Автомобилдик Ташуучулардын Коопсуздук Башкармасы (FMCSA) тарабынан тыюу салынган жана 2500 доллар айыпка жыгылат. айдоочу жана компания үчүн 11 000 доллар."
Колсуз алаксытуулар
Смс жазышуу алаксытуунун жалгыз булагы эмес. Холл мындай деп белгилейт: «Көптөгөн айдоочулар кол менен иштөө технологиясы менен жалган коопсуздук сезимине кабылышат. Унаа айдап баратканда сүйлөшүү, кол бош болсо дагы, алаксытат. Жөнөкөй бир чыны кофе же сэндвич кээде алаксытып коюшу мүмкүн."
Өзүңө кам көр
Айдоочулар чарчоону болтурбоо үчүн өздөрүнө кам көрүү абдан маанилүү, бул фактор Amerisafe "кырсыктарда чоң роль ойношу мүмкүн" деп көрсөтөт. Холл мындай дейт: "Өзүңүзгө туура кам көрүү жолдо баратканда пайда болгон кырдаалдар менен натыйжалуу күрөшүүгө жардам берет."
Уйкунун мааниси
Көп уктоо маанилүү. Холл мындай кеңеш берет: "Чарчоо менен күрөшүүнүн ачкычы - жакшы эс алган айдоочу. Сасык тумоо жана сасык тумоо маалында рецептсиз кабыл алынган дарыларды эске алыңыз, анткени алардын көбү уйкучулукту жаратат."
Тыныгуу убактысынын талаптарын аткаруу
Айдоочулар ошондой эле милдеттүү FMCSA сааттарынын тейлөө чектерине жана тыныгуу убактысынын талаптарына ылайык келиши керек. Холл, "FMCSA айдоочулардан сегиз саат бою нөөмөттө болгон 30 мүнөттүк тыныгууну талап кылат. Белгилей кетчү нерсе, бул тыныгуу айдоочу сегиз саат бою нөөмөттө тургандан кийин жасалышы керек жана аны сегиз саат айдоо менен чаташтырбоо керек."
Оң тилкеде айдоо
Холлдун айтымында, "Жүк ташуучу унаалардын айдоочуларынын көптөгөн сокур жерлери бар, муну жалпы автотранспорттук коомчулук билбейт. Негизги сокур тактардын бири жүк ташуучу унаанын оң же жүргүнчү тарабы болуп саналат. Ушундан улам, тиешелүү кырсыктар жана каптал сүзүү абдан көп кездешет». Ал мындай кеңеш берет: "Эгер шарттар уруксат берсе, оң тилкеде айдоо оң/жүргүнчүнүн капталынан сүзүп кеткен кырсыктарды азайтуунун бир жолу."
Туура сигнал берүү
Холл тилкелерди алмаштырууда туура белги берүүнүн маанилүүлүгүн баса белгилейт. Ал мындай кеңеш берет: "Айдоочулар айланасындагы бардык унаалар алардын сигналдарын билиши үчүн жетиштүү эскертүү бериши керек." Ал мындай дейт: «Өтүүдө жана тилкелерди алмаштырууда тилкени өзгөртүү же унаа өтүүсү коопсуз аткарыла тургандыгына ынануу зарыл. Башка унаалардын ылдамдыгын жана алыстыгын туура эмес баалоо кырсыктардын жалпы себеби болуп саналат."
Жаныбарлардын кырсыктарын алдын алуу
Жүк ташуучу унаалардын айдоочулары жөн эле башка унаалар жана жол кыймылынын агымынан кабардар болуунун кажети жок. Жаныбарлар жолго чуркап чыкканда кырсыктар болушу мүмкүн. Холл мындай дейт: "жаныбарлардын кырсыктары жүк ташуучу айдоочулар үчүн олуттуу коркунуч болуп саналат."
Мындай кырсыктардын алдын алуу үчүн Холл айдоочуларга "фараларынын туура иштешин жана жол кыймылынан тышкары жолдун четиндеги бардык нерсени байкап турууну" кеңешет.
Стратегияларды жагдайга ылайыкташтыруу
TruckerToTrucker.com айдоочуларга аба ырайынын шарттарына, жол шарттарына жана унаанын коопсуз иштешине таасир эте турган башка тобокелдик факторлоруна дайыма сак болууга кеңеш берет. Холл белгилегендей, жүктүн салмагы, аба ырайы жана рельеф сыяктуу факторлор унааны максималдуу коопсуздук үчүн иштетүүгө таасир этет.
Түшүнүктүү үчүн, ал мындай дейт: "Салмагы 80 000 + фунт болгон толук жүктөлгөн трактор чиркегичи чиркегичтүү тракторго караганда толук токтош үчүн көбүрөөк убакыт талап кылынат" (ал жалгыз трактор, чиркегичи жок).
Унааңды күт
Холл мындай деп кеңеш берет: "Айдоочулар жүк ташуучу унаалардын тийиштүү түрдө сакталышы үчүн жоопкерчиликтүү болушат. Дөңгөлөктөр, жарыктар жана тормоздор CSA техникалык тейлөөнүн кеңири бузулушу болуп саналат. Үзгүлтүксүз техникалык тейлөө жана квартал сайын коопсуздукту текшерүү мүмкүн болуучу көйгөйлөрдү алар көйгөйгө айланганга чейин аныктоого жардам берет. жолдо."
American Trucker айдоочуларга айдап бара жаткан аралыкты жана эскирүүнү эске алуу менен унаасын тейлөө боюнча нускаманы карап чыгууну сунуштайт.
Коопсуздук куралдарын колуңузда сактаңыз
Айдоочулар сапар учурунда коопсуздукка байланыштуу ар кандай каражаттарды колдонууга туура келиши мүмкүн. Холл мындай дейт: "FMCSA коммерциялык унаалардын заряддалган, коопсуз өрт өчүргүч, ошондой эле авариялык үч бурчтуктар менен жабдылышын талап кылат. Көптөгөн айдоочулар кол чырагын, кичинекей шаймандардын комплектин жана алмаштыруу сактагычтарды жана жарыктарды алып жүрүүнү абдан пайдалуу деп эсептешет."
Жолдо аман болгула
Бул кеңештерди аткаруу жана бардык FMCSA жана DOT эрежелерин сактоо жүк ташуучу унаалардын айдоочуларына жолдо оптималдуу коопсуздукту сактоого жардам берет. Холл ошондой эле айдоочуларды эскертет: "Медициналык картаңызды мамлекетке тапшырууда коммерциялык айдоочулук күбөлүгүңүз (CDL) берген мамлекет талап кылган өзүн-өзү сертификациялоонун керектүү формаларын толтуруңуз. Тийиштүү документтердин жоктугу жана каталар айдоочунун CDL токтотулушуна алып келиши мүмкүн. жана жол жээгиндеги текшерүү учурунда кымбат баалуу жабылууга алып келет."
