5 ылдамдыкта айдаганды үйрөнүү үчүн машыгуу, чыдамкайлык жана биринчи даражадагы юмор сезими талап кылынат. Бул пайдалуу жөндөмдү үйрөнүүгө убакыт бөлүү маанилүү жана так нускамалардын топтому да жардам берет!
Кол менен өткөрүүнү түшүнүү
Таяк айдоону үйрөнүүдөн мурун, кол менен өткөргүчтүн функциясын билүү жардам бериши мүмкүн. Кичинекей фондо маалымат сизге чоң сүрөттү бере алат, ал эми сиз таякчаны алмаштырууну кантип колдонууну үйрөнөсүз.
Унааңызда тахометр бар экенин байкаган чыгарсыз. Бул ченегич мүнөтүнө айланууну (RPM) же кыймылдаткычыңыздын 60 секунддук аралыкта канча жолу айланганын көрсөтөт. Жалпысынан алганда, жогорку RPM жогорку аттын күчүн билдирет, бирок сиз тахометрде коркунучтуу көрүнгөн кызыл аймак да камтылганын байкайсыз.
Өлчөмдүн бул кызыл бөлүгү расмий эмес түрдө "кызыл сызык" деп аталат. Тахометрдин ийнеси кызыл сызык аймагына жеткенде, машинанын ылдамдыгын улантуусу кооптуу болуп калат. Ошол жерден киресиң.
Кабатыр болбоңуз, тахометриңиз кызылга жеткенге чейин которуштурууга убакыт келгенин билесиз. Бул учурда унааңыз катуу күркүрөгөн үн чыгарат жана инстинктиңиз сизге ылдамдыкты алмаштырууга убакыт келгенин айтып берет.
5 ылдамдыктагы трансмиссияны кантип айдоо керек
Кең, бош унаа токтотуучу жайда же башка ачык жерде 5 ылдамдыкта айдап машыгыңыз. Эч кандай тоскоолдуктарды басып кетем деп тынчсызданбай эле которуштурууну үйрөнүү оңой.
-
Редуктор Айдоочунун орундугуна отуруп, муфтаны түртүүдөн баштаңыз. Муфтаны сезип, аны акырын басып, коё берүү менен машыгыңыз.
- Бир бутту тормозду бас. Муфтаны кармап турганда, от алдыруудагы ачкычты буруңуз. Кол менен иштеген унаа ишке кирээрден мурун муфтасы болушу керек.
- Муфта педалы дагы эле басылып турганда, биринчи тиштүү баскычты тапканга чейин редукторду солго жана өйдө жылдырыңыз. Тестилди тапканыңызда которгучтун ордуна келгенин сезесиз.
- Андан кийин, бутуңузду тормоздон чыгарып, муфтаны акырын бошотуңуз, ошол эле учурда газга жеңил басыңыз. Бул бөлүгү бир аз практиканы талап кылат. Унаа алдыга сүрүлүп же токтоп калышы мүмкүн, бирок бир нече аракеттен кийин муфта менен газдын туура балансын үйрөнөсүз. Жалпысынан алганда, RPMдерди 2000ге жакын кармап туруу пайдалуу.
- Эми сиз жылып жатканыңыздан кийин, жакында экинчи тишке өтүүгө убакыт келет. Сиз кыймылдаткычтын бир аз жогорулаганын угасыз, ал эми тахометрдин ийнеси 3000 RPMдин тегерегинде болот. Бутуңузду газ педалынан алып, муфтаны түртүңүз да, биринчи тиштүү ылдый тартып түз тартып, унааны экинчи визитке өткөрүңүз. Эми муфтаны бошотуп жатканда газды басыңыз.
- Редукторуңуздагы диаграммада көрсөтүлгөндөй тиштүү дөңгөлөктөр аркылуу өтүүнү улантыңыз. Унаа токтотуучу жайда тез бара албай тургандыктан, сиз жолдо жогорку ылдамдыкта машыгышыңыз керек болот.
- Эгерде ылдамдыкты басаңдатуу керек болсо, анда сиз кыймылды төмөндөтүүнү каалайсыз. Сиз унааны өйдө жылдыргандай эле процессти жасайсыз, бирок сиз унааны болжол менен 2 000 RPMге чейин жайлатыш үчүн тыныгуу педалды колдоносуз. Андан кийин муфтаны түртүп, ылдыйкы тиштүү механизмге өтүп, муфтаны коё бересиз. Керек болсо кошумча тыныгуу кошуу.
Токтоого убакыт келдиби?
Кол менен жүргөн унаада толугу менен токтотуу бир аз татаалыраак экенин байкасаңыз болот. Эгер сиз жөн эле тормозду бассаңыз, унааңыз токтоп калат. Анын ордуна, сиз токтогондо унааңыз нейтралдуу абалда экенин текшеришиңиз керек. Унааңызды токтотуу үчүн, бир эле учурда тормозду басып жатып, муфта педалды түртүңүз. Редукторду нейтралдуу абалга жылдырыңыз жана бутуңузду муфтадан чыгарыңыз. Унааңыз токтогонго чейин тормозду баса бериңиз.
Пайдалуу Кеңеш
5 ылдамдыкта айдаганды үйрөнүүнү бир аз жеңилдеткен бир нече нерселер бар. Сиз бул теманы окуп, туура жолдо бара жатасыз жана бир аз көнүгүү менен жакында жолго чыгасыз.
- Тажрыйбалуу досуңуз жаныңызга олтуруп, кеңеш бергени жакшы. Ал адам сиз айдап бара жаткан унаанын ээси эмес экенин текшериңиз, анткени мындай жагдай бир аз чыңалууну жаратышы мүмкүн.
- Вилдиктерди алмаштырууга убакыт келгенде, бутуңузду газ педалынан түшүрүңүз. Унутсаңыз, муфтаны түрткөнүңүздө катуу күркүрөгөн үн угасыз.
- Таяк айдаганды биринчи үйрөнүп жатканыңызда машинаңызды дөңсөөдөн от алдыруудан алыс болуңуз. Негизги нерселерди жакшы сезгенден кийин, адырларда машыгууга бир аз убакыт бөлүңүз.
- Камдык көчүрмөнү көчүрүүнү кааласаңыз, жөн гана которгучту арткы абалга жылдырып, биринчи тиштүү кыймылга келгендей эле процедураны аткарыңыз. Унааңыздын редукторундагы R баскычын табыңыз.
- Эгер сиз биринчи жолу унаа айдоону үйрөнүп жатсаңыз, механикалык өткөргүчтү которууну үйрөнүүдөн мурун автоматтык берүү боюнча машыгыңыз.
Механикалык трансмиссияны айдоо - бул пайдалуу жөндөм. Сиз таяк айдаганды ыңгайлуу сезгениңизде, өзгөчө кырдаалда башка бирөөнүн машинасын карызга алуу же механикалык трансмиссияны айдоо жөнүндө тынчсызданбай каласыз. Көнүгүү менен, таякчаны айдап өтүү экинчи мүнөзгө айланат.
