Антикалык велосипеддер ар кандай себептерден улам шыктануу менен чогултулат; Коллекционерлер антиквардык велосипеддердин тарыхын, мурастарын жана көркөм сызыктарын баалайт жана аларды келечек муундар үчүн сактап калууну каалашат. Ыңгайлуулугуна караганда кооздугу үчүн жакшы көргөн бул антиквардык велосипеддерди мактоо керек, анткени алар заманбап көчө жана тоо велосипеддерине жол ачышкан.
Велосипед өндүрүшү башталды
Биринчи чынжырлуу велосипед 1885-жылы иштелип чыккан. Буга чейин велосипеддер атчынын бутунун кыймылы менен түртүлүп турчу. Технология өнүккөн сайын, Виктория велосипеддери транспорттун маанилүү ыкмасы болуп калды жана адамдарга табигый жана өнөр жай чөйрөсүндө жүрүү мүмкүнчүлүгүн берүү аркылуу коомдук түзүлүштү өзгөртүүгө жардам берди.
Ушул мезгилдеги эң атактуу велосипед өндүрүүчүлөрдүн айрымдары:
- Sears Roebuck
- Schwinn
- Мид
- Монтгомери Уорд
- Стеарнс
- Папа
- Spalding
- Racycle
- Жакшыжыл
Велосипед балдар базарына кирет
Бирок, 1-дүйнөлүк согуштан кийин гана өндүрүүчүлөр балдарды кызыктыруу үчүн велосипед жасай башташкан. Бул велосипеддер учактар менен мотоциклдерге окшоштурулуп жасалган. Алар оор жана түйшүктүү болчу, бирок ата-энелер да, балдар да жаңы көрүнүшү менен суктанган.1960-жылдарга карата велосипеддер стили боюнча жөнөкөй жана азыраак оор боло баштаган. Салмагынын өзгөрүшү балдарга Эдвард доорундагы оор велосипеддерде мүмкүн эмес болгон дөңгөлөк жана секирүү сыяктуу трюктарды эксперимент кыла баштоого мүмкүндүк берди.
Популярдуу антиквардык велосипед моделдери
Антикалык велосипеддерди элестеткениңизде, балким, сиз чоң жана кичинекей дөңгөлөктөрдүн уникалдуу айкалышы менен Пенни Фартингдин циркке окшош пропорцияларынын элесин элестетесиз. Ошентсе да, бардык велосипеддер ал долбоор менен жасалган эмес жана кадимки велосипед форматы чындыгында сиз ойлогондон алда канча эрте пайда болгон.
Бул антиквардык велосипеддердин үч негизги түрү бар. Булардын ар биринин өзүнүн уникалдуу мүнөздөмөлөрү жана стили бар, коллекционерлер ар бири үчүн жеке артыкчылыктарга ээ:
Velocipede- 19-кылымдын ортосунан аягындагы бул велосипеддердин дөңгөлөктөрү негизинен бири-бирине пропорцияда болгон орточо кадимки велосипед формасына ээ. Бирок, бул велосипеддер пневматикалык дөңгөлөктөр жарала электе эле жаратылган, башкача айтканда, алар темирден жасалган жана айдаш үчүн укмуштуудай бүдөмүк болгон.
Penny Farthing- Жогорку дөңгөлөктүү велосипед (aka Penny Farthing) - бул адамдар антиквардык велосипеддерди элестеткенде ойлоно турган, дал келбеген дөңгөлөктүү велосипед.
Коопсуздук велосипеди- Коопсуздук велосипеди чындыгында заманбап велосипеддин түз прекурсорун сүрөттөйт. Бул велосипеддер резина пневматикалык дөңгөлөктөрдү колдонушкан, бирдей өлчөмдөгү дөңгөлөктөр менен келишкен жана алардан мурункуларга караганда минүү бир топ жеңил болгон.
Антикалык Велосипеддерди чогултууда изденүүчү нерселер
Антикалык велосипеддер жалпысынан заманбап велосипеддерге окшош экенин эске алсак, аларды визуалдык түрдө аныктоо абдан оңой. Бирок, белгилүү бир модель жөнүндө көбүрөөк маалымат чогултуу жана анын баалуулугун билүү үчүн велосипеддин өзүнөн бир нече нерселерди изилдешиңиз керек.
- Дат басканын текшериңиз. Дат баскан антиквардык велосипеддердин баасын төмөндөтүүчү фактор болуп саналат, анткени бул велосипеддин конструкциялары металлдан жасалган жана алар катуу дат баскан болсо, көптөгөн калыбына келтирүү иштерин талап кылат.
- Өндүрүүчүлөрдүн энбелгилерин/модел номерлерин издеңиз. Ар бир велосипед заманбап велосипеддердегидей айкын этикетка менен келе бербейт, бирок алар кандайдыр бир моделдин номери же идентификациялоо белгиси менен келиши керек, аны сиз велосипедди жакшыраак даталаштыруу үчүн колдоно аласыз.
- Анын бөлүктөрүн даталаганга аракет кылыңыз Велосипед "коңгуроо жана ышкырык" менен келсе, анда велосипед канчалык сейрек экенин түшүнүү үчүн тетиктерин даталап көрүүгө аракет кылсаңыз болот.. Велосипед коңгуроолору (биринчи жолу 1887-жылы киргизилген) жана пневматикалык дөңгөлөктөр (биринчи жолу 1888-жылы киргизилген) сыяктуу нерселер велосипедиңиздин качан чыгарылганын так аныктай алат.
Антикалык Велосипед баалуулуктары
Кызыгы, антиквардык велосипед базары дүңүнөн сатылуучу велосипеддер менен эле чектелбейт; Тескерисинче, колунда бар велосипеддерин калыбына келтирүүнү каалаган көптөгөн коллекционерлер дайыма велосипед тетиктеринен кийин болушат. Ошентип, жакында эле жакын жердеги сарайдан эскилиги жеткен, эски велосипедди тапсаңыз да, анын айрым бөлүктөрүн кандайдыр бир акчага сата аласыз. Мисалы, Forsyth коопсуздук велосипединин дөңгөлөктөрүн алалы, алар 300 доллардан бир аз жогору сатылган. Анын сыңарындай, сиз инвестициялык долбоорго кызыксаңыз, сапаты төмөн антиквардык велосипед сатып алып, бул онлайн тизмеленген бөлүктөр менен аны өзүңүз калыбына келтирсеңиз болот.
Толук велосипеддер жөнүндө сөз болгондо, сиз 100 доллардан 1000 доллардын ортосуна чейинки бааларды карап жатасыз. Бул велосипеддин абалына, өндүрүүчүсүнө, жашына жана рыноктун кызыгуусунан келип чыгат. Бул жерде учурдагы рыноктун абалын чагылдырган бир нече жакында тизмеленген же сатылган антиквардык велосипеддердин айрым мисалдары келтирилген:
- 20-кылымдын башында Сиракуза жыгач дөңгөлөктүү велосипед - 566 долларга сатылган
- 19-кылымдын аягында Альбион эркектердин велосипеди - 925 долларга сатылды
- Дөңгөлөксүз 1890-жылдардагы Монарх велосипединин рамкасы - 1 долларга 280 сатылды
- 19-кылымдын аягында Laguna Wood велосипеди - 12 000 долларга бааланган
- 19-кылымдын аягында Чилион эркектердин жыгач рамкалуу велосипеди - 12 000 долларга бааланган
Ошентсе да, сатуучулар велосипедди толук эмес, тетиктери менен эң тез сатуу курсуна ээ. Бирок, 1890-жылдардагы толугу менен калыбына келтирилген мотоциклдер оңдолбогондорго караганда бир кыйла кымбатка турушу мүмкүн. Мисалы, 1890-жылдардагы бул кооз тандем велосипеди калыбына келтирилгенден кийин толук иштей баштады жана учурда 2 000 доллардан бир аз жогору бааланган.
Антикалык велосипеддин кээ бир бөлүктөрү кошумча акча алып келет:
- Коңгуроолор
- Дөңгөлөк
- Баш белгилери
- Лампалар
- Педалдар
- Рутка
- Чынжырлар
Антикалык Велосипедди калыбына келтирүү
Бардык антиквариат сыяктуу эле, велосипеддер эң баалуу болуп, алардын бүтүшү оригиналдуу жана жакшы абалда болот. Антиквардык велосипедди боёп, кумдап же башка жол менен жасалгасын өзгөртүүнү чечүүдөн мурун, кээ бир калыбына келтирүүчү процесстерге катышып, велосипеддин баалуулугуна зыян келтирбей турганыңызга ынануу үчүн баалоочу менен байланышыңыз.
Эгер финиш толук жараксыз болсо жана аны кайра боёшуңуз керек болсо, анда оригиналдуу белгилер жана түстөр жөнүндө кылдаттык менен сүрөттөрдү жана эскертүүлөрдү алуу маанилүү. Тарыхый тактыкты жана велосипеддин баалуулугун сактап калуу үчүн, мүмкүн болушунча түстү өзгөртпөө керек жана баштапкы белгилер жана дизайн элементтери дизайндын бир бөлүгү болушу керек.
Антикалык велосипедди кантип калыбына келтирсе болот
Антикалык велосипедди калыбына келтирүү - бул өтө кылдат жана узак процесс, бирок бул жерде сизге баштоого жардам бере турган бир нече тез кеңештер бар:
- Велосипедиңизди профессионалдуу баалаңыз.
- Калыбына келтирүүгө убакыт жана чыгым керекпи же жокпу аныктаңыз.
- Кандайдыр бир реставрацияны бүтүрүүдөн мурун бир нече сүрөттөрдү тартыңыз, анын ичинде дизайн элементтеринин жана оригиналдуу велосипеддин түсүнүн жакындан тартылган сүрөттөрү.
- Велосипедди жана анын бөлүктөрүн микрофибер кездеме жана тиешелүү жумшак тазалагычтар менен акырын тазалаңыз.
- Эмне алмаштыруу керек экенин билүү үчүн тетиктерди текшерип баштаңыз.
- Тетиктерди мүмкүн болсо, бирдей маркадагы жана жылы болгон велосипеддин тетиктери менен алмаштыруу керек, бирок алардын ордуна заманбап алмаштыруучу тетиктерди колдонсо болот.
Велосипедди калыбына келтирүү жөнүндө жакшы китепке инвестиция салуу да эң сонун идея, эгерде сиздин реставрациялоо долбооруңуз терең тазалоо жана боёк менен сүртүүнү камтыса. Артка кайтарылбай турган нерсени жасаардан мурун акырын барып суроолорду бериңиз. Кээ бир велосипеддерди каржылык жактан калыбына келтирүүнүн кереги жок, анткени коллекционерлер аларга кызыкдар эмес жана велосипедди баштапкы абалына келтирүүгө жумшаган акчаңызды эч качан кайтарып ала албайсыз. Демек, кандайдыр бир олуттуу нерсе жасаардан мурун велосипедиңиздин баасын жана калыбына келтирилгенде анын потенциалдуу баалуулугун аныкташыңыз керек.
Антикалык велосипеддер үчүн дөңгөлөктөр
Эмне үчүн антиквардык велосипеддерди чогултууну чечсеңиз же жөн гана 1960-жылдардагы банан отургучу менен эски скатты калыбына келтиргиңиз келеби, сиз транспорт тарыхынын кызыктуу бөлүгүн сактап кала аласыз. Педалды металлга коюңуз жана 19-кылымдын аягында бул антиквардык велосипеддердин бирин айлануу үчүн алып чыгып, сизде бара жаткан адам болуу үчүн эмне керек экенин көрүңүз.
